Ходовая часть авто наиболее подвержена износу и коррозии, поскольку расположена на днище, не защищена ничем от попадания грязи, пыли и влаги и регулярно нагружается. Именно она отвечает за то, насколько плавно машина едет по дороге, проходит по выбоинам и выпуклым поверхностям.
По техническим рекомендациям проверять ходовку нужно через каждые 10 — 15 тысяч пробега, в зависимости от марки. Важно также учитывать возраст авто: чем раньше оно было выпущено, тем меньше должен быть разрыв между диагностиками.
Как понять, когда нужен ремонт ходовой части?
Определить наверняка, что поломка именно в этом узле, можно только после тщательного осмотра автомобиля в сервисном центре. Но есть ряд факторов, которые указывают на её неисправность:
- большая вибрация при прохождении препятствий на дорогах: лежачих полицейских, трамвайных рельсов, ямок;
- машина сильно кренится, когда резко входит в поворот;
- на высокой скорости авто неустойчиво;
- тормозной путь на сухих участках дороги стал протяжённее;
- появился посторонний гул или постукивание при движении.
И лучше сразу привезти авто на диагностику, чем пустить всё на самотёк и пренебречь своей безопасностью и пассажиров.
Чаще всего ходовая часть выходит из строя в таких ситуациях:
- чрезмерная эксплуатация авто на плохом дорожном покрытии;
- перегрузка;
- наезд на высокое препятствие;
- попадание в ДТП.
Регулярное прохождение техосмотра и своевременная профилактика убережёт вас от дорогостоящего ремонта. Ведь опасность поломки ходовой не только в том, что автомобиль будет хуже ездить. Её перекос может деформировать кузов, а это самая затратная в ремонте часть.
Текущий ремонт ходовой части автомобиля
Эту услугу рекомендуется делать при каждом техосмотре. Она не занимает много времени, но при этом является действенной профилактикой серьёзных поломок.
Что включает текущий ремонт ходовой части легкового авто:
- балансировка колёс;
- проверка уровня зазора в подшипниках ступиц;
- регулировка осей и амортизаторов;
- замена изношенных втулок;
- промывка узла от грязи, смазывание всех подвижных деталей и герметизация соединений.
Это отличный способ продлить срок эксплуатации ходовой без риска для владельца.
Капитальный ремонт ходовой части автомобиля
Более затратная услуга и финансово и по времени. При капитальном ремонте ходовая часть разбирается полностью, все изношенные запчасти меняются на новые. После сборки и установки проверяется качество ремонта, проводится регулировка при необходимости.
Такой ремонт можно выполнить только на профессиональном СТО, потому что он требует и опытности мастера, и специального оборудования, и гарантий.
На СТО МираКС есть всё необходимое для качественного ремонта ходовой части. Мы проверим ваше авто на вибростоле или проведём компьютерную диагностику, чтобы выявить все неполадки, найдём все необходимые запчасти и максимально сократим сроки выполнения работ. Наслаждайтесь плавным передвижением в авто даже по улицам Запорожья, а о безопасности вашего авто мы позаботимся!
| Диагностика ходовой части автомобиля | |
| Замена передних тормозных колодок | |
| Замена задних тормозных колодок (дисковые тормоза) | |
| Замена задних тормозных колодок (барабанные тормоза) | |
| Замена тормозной жидкости (прокачка системы) | |
| Замена переднего амортизатора, за 1 ед | |
| Замена заднего амортизатора, за 1 ед | |
| Замена тяги переднего стабилизатора, за 1 ед. | |
| Замена тяги заднего стабилизатора, за 1 ед. | |
| Замена втулки стабилизатора | |
| Замена подшипника ступицы | |
| Замена шаровой опоры | |
| Развал — схождение | |
| В связи с изменениями экономически — социальных факторов, а также с перепадами курса $, цены на сайте не выставлены. Вы можете обратиться к менеджерам и Вам предоставят актуальную информацию о ценах, наличии товаров или услуг. |
